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一汽終于開竅了!新車空間媲美CR-V,配1.2T+7AT,賣8萬放棄途觀

說到國內的自主品牌,相信現在已經很少人會提到一汽夏利了!其實作為國內自主品牌的元老之一,一汽夏利可以說是一代國人的驕傲,不過如今名落孫山也無可厚非。細數一汽旗下車型,夏利早已停產,唯有駿派依舊活躍在大家的面前。為了進一步擴大自己的市場占有率,一汽終于開竅了!推出其旗下的重磅車型--駿派D80,空間媲美CR-V,配1.2T+7AT,賣8萬放棄途觀!

外觀方面,駿派D80有著不俗的外觀顏值,其采用了諸多時下流行的設計元素,讓整車更顯年輕時尚。尤其是前臉部分最為吸睛。其通過一根鍍鉻飾條貫穿左右,既將兩側大燈直接相連,還將中網直接分割成上下兩部分,讓前臉的層次感更足更豐富。另外犀利的前保險杠設計,也讓整車看上去更加富有視覺沖擊力。

駿派D80的整車長寬高分別為4500*1835*1700mm,軸距達到2700mm,良好的尺寸讓其車內的空間更加舒適,就算與同級別的CR-V相比,也一點不輸氣勢。另外其側面還采用了平直腰線來提升側面的張力和層次感,極富力量感。其車尾還采用貫穿式尾燈設計,保證了車尾的品質感,在點亮狀態下更具辨識度。

內飾方面,駿派D80的表現依舊值得可圈可點,細節之處均采用了時下流行的設計元素,比如中控臺上的懸浮式大幕,類似飛機上的飛行式換擋推桿等,都讓內飾多了一份不俗的檔次感。另外大量鋼琴烤漆飾條的應用,讓原本全黑內飾多了一份鮮亮,讓內飾氛圍感更顯年輕化。

動力方面,駿派D80搭載的是1.2T渦輪增壓發動機,其最大功率為105kW,峰值扭矩達到204N.m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。良好的動力調校及高效率傳動系統,既讓動力輸出變得更加順暢,還進一步優化了燃油經濟性,其百公里綜合油耗僅為6.1升,表現十分優秀。

配置方面,駿派D80配備了定速巡航、博世9.3版本ESP、包含前碰撞預警、車道偏離預警在內的多項智能駕駛輔助系統等,既滿足了個性化體驗,也充分保證了出行的安全性。如今其以8萬不到的起步價正式上市,相信會提升一汽的銷量成績,也會讓8萬級SUV的購車用戶多一份選擇,途觀、H6要小心了!

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