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長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產 中國汽車品牌轉型標準輸出

 俄羅斯當地時間6月5日,長城汽車(601633)俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱“圖拉工廠”)正式竣工投產,同時哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。此外,哈弗F7x、哈弗H9等車型也在量產計劃中。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠全自動生產線  圖拉工廠的正式投產意味著長城汽車全球化戰略進入了全新階段,更重要的是,中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程——由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術的標準輸出?! ∈準葉雷嗜ひ展こА ⊥祭こ侵泄燈放圃諍M獾氖贅鋈ひ斬雷手圃旃こ?,涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝,項目投資5億美元,歷時4年,規劃年產15萬輛,一期產能為8萬輛,本地化率達到65%?! ≡諫方?,圖拉工廠的沖壓車間建設有全自動封閉式生產線,焊裝車間主焊線自動化率達到100%;涂裝車間同樣采用先進的自動化流水線,以有效保證車身漆膜質量,提升線體自動化程度。總裝工藝采用雙線體布置,柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠全自動生產線  在品質管理環節,圖拉工廠會在整車出廠前對每臺整車實施100%靜動態檢驗,同時由專業的整車路試檢驗員對車輛進行100%路試檢驗,確保整車每個環節滿足質量要求?! ≡謚泄倒ひ蹈嶄掌鴆降氖焙?,面對相對薄弱的工業基礎,我國采取了“市場換技術”的方式,才逐步構建起現代化的汽車工業體系。如今,在整個產業做大做強之后,中國汽車品牌也開始以工藝技術標準輸出的方式,快速提升當地的生產制造水平,從而開拓海外市場。

  輻射東歐 逐鹿全球  從2018年開始,中國車市正由增量市場向存量市場轉變。因此,走出國門,拓展更廣闊的海外市場,成為一個必然選擇。長城汽車制訂了“5-2-1”全球化戰略——未來5年,實現哈弗單年銷量200萬輛,成為全球專業SUV第一品牌。同時,海外銷量占比要從2%提高到20%?! ∧殼?,長城汽車已經在全球重點布局了19個市場,2018年,長城汽車全年出口46995輛,同比增長20%;除了圖拉工廠,在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等多國設立了KD工廠?! ∫歡ǖ鈉放葡炕∈嗆M飩ǔУ謀匾跫?。長城汽車從2004年開始進入俄羅斯市場,目前在俄羅斯的累計銷量已超過10萬臺。數據顯示,俄羅斯SUV車型的銷售比例逐年增長,SUV正是哈弗的強項。2018年俄羅斯市場全年新車累計銷售180萬輛,同比增長12.8%;SUV占42%,為75.9萬輛,同比增長21.8%。近兩年,哈弗品牌在俄銷售增長勢頭正盛:2018年銷售3213輛,同比增長69.6%;2019年1-4月,銷售2055輛,同比增長192.3%。

  長城汽車俄羅斯圖拉工廠

  圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園內,緊鄰M4與P140高速公路交匯處,距離圖拉州首府35km,距離新莫斯科市18km。便利的交通環境使得圖拉工廠生產的優質產品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場,也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。優越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節點,是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發點?! ∫虼?,圖拉工廠的竣工投產,對于長城汽車全面發力全球化而言意義非凡。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠位置  此外,圖拉工廠還有能力向中國其他汽車品牌提供代工組裝支持,使中國汽車品牌不完全依賴于當地的其他代工廠,進一步有效降低合作風險。此外,這不僅有利于中國汽車品牌在俄羅斯的合力發展,還將進一步減輕新建工廠對自然環境的破壞,并充分利用現有的先進產能。

長城汽車董事長魏建軍  在長城汽車董事長魏建軍看來,中國汽車品牌全球化面臨的不是技術或產品質量問題,而是有沒有足夠的全球布局、全球駕馭的能力,這需要付出更多的資源和精力去挑戰。圖拉工廠為中國汽車品牌“走出去”探索了較為完整的全球化路徑,將給中國汽車工業全球化帶來持久且深遠的影響。

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